SELECT 200 е двуредов комбайн тип асансьор, проектиран за разнообразни и променящи се условия на работа. Машината се отличава с множеството си подобрения, като уникалната кормилна система ActiveSteering, както и с транспортна ширина по пътища под 3 м.
Безстепенни задвижвания на ситиращите транспортьори
Всички ситови транспортьори могат да бъдат оборудвани с патентованото, безстепенно променливо и реверсивно VarioDrive, което съчетава предимствата на механичните и хидравличните задвижвания. В комбинация със системата Speedtronic-Web, скоростите на ситовите транспортьори се адаптират автоматично към степента на тяхното натоварване и скоростта на машината.
Широка гама от различни сепаратори
Уникалното разнообразие от сепариращи устройства позволява оптимално адаптиране към различни условия на прибиране на реколтата. Машината може да бъде оборудвана например с MultiSep сепаратори, двоен MultiSep, ролков сепаратор (RollerSep) или асансьор за бутове (HaulmSep) с различни автоматични функции. За да се постигне максимална ефективност на разделяне, за първи път беше реализирана възможността за комбиниране на двоен сепаратор с сепаратор с вентилатор (TurboSep). За най-нежно боравене с продукта, разделителните устройства могат да се монтират под по-стръмен ъгъл на наклон.
Напълно преработени системи за управление и управление
Стандартно SELECT 200 се управлява удобно чрез ISOBUS. Това може да стане с помощта на ISOBUS контролния блок на трактора или CCI 800 или CCI 1200 ISOBUS контролни блокове.
Чрез свързване към myGRIMME, като стандарт, е възможно да се обменят данни за машината и работните данни чрез агромаршрутизатор, като се използва собствената информационна система на Farm Management.
Шофьорът има преглед на цялата машина с помощта на видеосистемата SmartView, наградена със сребърния медал на Германското земеделско дружество DLG за уникалните си характеристики.
ActiveSteering - нов вид контрол
Автоматичната кормилна ос подобрява комфорта в края на земя, намалява радиуса на завиване и осигурява оптимална производителност при влизане в ред. В режим на шофиране по пътя тази система работи като класическо принудително управление, което служи за облекчаване на тежестта на водача. С ActiveSteering беше възможно да се реализира концепцията за електронно управлявано хидравлично управление, което не се нуждае от допълнителна точка за свързване към трактора. При завиване желаният ъгъл на колелото се изчислява без контакт, като при активно насочване на оста. Ръчното отмяна на управлението е възможно по всяко време. Системата може да работи в различни режими, които се избират от контролния панел на ISOBUS.
Особено широк транспортен асансьор – също за странично товарене
Като опция се предлага асансьорен конвейер с ширина 1200 мм. Чрез намаляване на скоростта при запазване на производителността се постига по-нежно боравене с продукта. При прибиране на лук и моркови с по-широк асансьор, пропускателната способност може дори да се увеличи.
В допълнение, страничният подложник за "обогатяване" на прибиране на реколтата е адаптиран така, че да може да се сгъва от кабината до транспортна ширина по-малка от 3,00 m.
Комфортно работно място
Новите комфортни пакети предлагат регулируеми по височина крачета на масата за събиране, които позволяват на сортиращия персонал да работи на удобна височина. Освен това се предлага водоустойчива кутия за съхранение,
мека тапицерия за ревизионна маса, поставка за напитки и 15 л контейнер за ръчно миене. Благодарение на новото осветление на инспекционната маса, сортиращият персонал и водачът имат добра видимост върху потока на реколтата дори и на тъмно.
Опционалният сенник, по избор със или без странични стени, предпазва сортиращия персонал от всякакви метеорологични условия. За добра проверка и надеждно откриване на зелени грудки се използва бяла таванна мушама. В комбинация с мрежестите странични стени, персоналът за сортиране е снабден с перфектна вентилация и в същото време защита от прах.
Използва се стълба с парапет за улесняване на достъпа до машината за работи по поддръжката.
Отвъд граничното удостоверяване
Телескопичната ос постига транспортна ширина на пътя по-малка от 3,00 м. В резултат на това машината (без масата за проверка) има сертифицирано пълно одобрение на типа на ЕС. Това одобрение е особено изгодно за препродажба в рамките на ЕС, тъй като не се изисква отделно национално одобрение за одобрение.