Собствениците на селскостопанска техника, използвана за сезонни полски дейности, се предлага да бъдат освободени от застраховката за задължителна отговорност (CTP). Такъв законопроект е внесен в Държавната дума.
Действащото законодателство задължава собствениците на всички превозни средства да закупуват застрахователна полица. Докато самоходните селскостопански машини - комбайни за зърно, фуражи и картофи, косачки, жътвари, пръскачки и други, най-често се използват за не повече от един до два месеца през годината. Освен това работата в полето практически елиминира възможността за попадане в пътнотранспортно произшествие. Извънгабаритни (по-широки от 2,55 метра) превозни средства могат да се допускат до обществени пътища само със специални разрешителни.
Законопроектът, въведен във федералния парламент от Тюменската регионална дума, предвижда освобождаването на собствениците на такова полево оборудване от задължението да застраховат своята отговорност. Авторите на поправките смятат, че закупуването на полици на стойност до 1,7 хиляди рубли на комбайн и до 3 хиляди рубли на трактор е изключително натоварващо за селскостопанските производители.
Интервюираните експерти по ИПП критично оценяват тази инициатива. Те припомнят, че тарифите на OSAGO предвиждат сезонна застраховка на селскостопански, както и на сняг, напояване и други специални превозни средства. Така че, частните лица, включително земеделските производители, имат право да купуват полица за три месеца за половината от цената си за една година, организациите - шест месеца за 70 процента от основната цена. „Би било логично да не се отменя задължителната застраховка„ Гражданска отговорност “за автомобили, работещи на полето, а да се установят намалени коефициенти за нея, съответстващи на риска от злополука по вина на шофьорите на трактори или комбайни“, казват участници в застрахователния пазар.
В същото време отказът от застраховка може да лиши добросъвестните участници в движението от гарантирана защита. В случай на инцидент по вина на същия комбайнер, жертвата ще трябва да съди съответната ферма или друг собственик на селскостопанската машина. А практиката потвърждава, че подобни инциденти се случват многократно и често водят до сериозни последици. И така, през септември 2014 г. на магистрала Воронеж-Тамбов беше взривен лек автомобил Honda в резултат на сблъсък с комбайн, загинаха неговият водач и двама пътници, включително едногодишно дете. Автобусът също е повреден; няколко от пътниците му се нуждаят от медицинска помощ. През септември 2015 г. в Краснодарския край локомотив на пътнически влак от Сухуми до Москва се блъсна в комбайн, който влезе в железопътен прелез по забранителен сигнал.
Източник: http://legalpress.ru