Часть 2
Продължение. Начало в списание „Картофена система“ No1, 2021г
С течение на времето фермерите са се научили, ако не да предотвратяват, то да намаляват мащаба на проблемите с напояването, причинени от движението на колелата на опорните кули. Днес пръскачките обикновено са оборудвани с гуми 11.2 × 24, а след прибиране на реколтата следата от движението на машината или се пълни с различни видове пълнители, или се разорава. Въпреки това в някои области проблемите с дълбоките коловози и неизправности в движението на превозните средства са все още актуални. Поради това много производители на напоителна техника първоначално започнаха да монтират колела за оборудване с по-големи гуми.
Бойни стратегии
Но, както беше споменато по-рано, тази мярка не винаги е достатъчна. Опитните фермери предпочитат да комбинират елементите на четири различни стратегии наведнъж.
На етапа на проектиране и монтаж на оборудване
Първо, най-добре е да се предвиди решение на проблема с междурелсието на етапа на разработване на проект за напояване. През този период доставчикът на напоителна техника, заедно с фермера, трябва внимателно да проучи разположението на полето и да маркира потенциално опасни места.
Рисковата зона включва например райони с тежка почва и лош дренаж, райони с наклони, където може да се образува отток, или райони с естествени източници. Също така си струва да обърнете внимание на низините, в които може да се натрупва вода, или на много стръмните склонове, по които ще се движат колелата на каруцата. Събирайки и анализирайки тази информация, можете да предотвратите проблема, като просто включите дължината на всеки диапазон в дизайна.
Също толкова важно е да се вземе предвид теглото, което носи всеки комплект колела. Очевидно е, че колкото по-дълги са участъците и колкото по-голям е диаметърът на тръбата на инсталацията, толкова по-голямо е натоварването на колелата. Имайки това предвид, цената на по-късите участъци и по-малките тръби може да бъде оправдана.
Възможни са и други решения. Например някои земеделски производители просто преместват въртенето извън пистата, като добавят разширение от 3 фута (0,91 м) към конзолата. Това ви позволява да изместите хода на всички опорни кули от запълнените коловози и почвата в определена зона се възстановява с течение на времето.
Когато инсталирате напоителната система, е необходимо правилно да подравните подравняването на колелата. Имайте предвид, че колелата, които са най-близо до централната количка, са най-важни, защото правят най-кратките завои. Ако не бъде коригирана, точката на въртене може да се измести и да причини допълнително натоварване на лагера.
Параметри на проследяване
Ключът към намаляването на дълбочината на коловоза е да се намали налягането на всяко колело върху земята. Това може да се постигне по два начина: чрез намаляване на дължината на участъците и използване на тръби с по-малък диаметър или чрез увеличаване на площта на колелата, поддържащи шарнирните лагери. Можете да подобрите резултата, като използвате по-големи гуми, повече колела на кула или като добавите система от коловози върху съществуващите пневматични гуми.
Препоръчват се извънгабаритни пневматични гуми, тъй като те спомагат за намаляване на проблемите с колелата. Фермерите често предпочитат да използват по-високи гуми вместо по-широки. Това се дължи на факта, че за селскостопанските машини е по-трудно да преодолеят широки следи от гуми.
Обърнете внимание и на радиалните гуми, които станаха особено популярни през последните години. Производителите твърдят, че тези гуми имат по-плитка писта (20-30 процента) от пристрастните гуми. Предимствата на радиалните гуми се крият и във факта, че те по-малко уплътняват структурата на почвата и издържат на големи натоварвания.
Когато избирате гуми, имайте предвид, че всички гуми на колелата на всяка конкретна кула трябва да са еднакви. Въпреки че в случаите, когато дълбокият коловоз се формира само от няколко опори, няма нужда да се сменят гуми по цялата ос.
поддръжка
Следващият начин за избягване на проблеми с рутирането е да се поддържа правилната поддръжка на контролните точки. Правилното управление включва проверка и регулиране на налягането в гумите преди началото на напоителния сезон. Освен това, за първи път в годината инсталацията трябва да работи на сухо, на сухо място. Това ще помогне за уплътняването на почвата в коловоза, така че да не потъва толкова много през напоителния сезон. Друг съвет е да пуснете пръскачката според ситуацията на полето. Всеки път, когато прави пас, тя задълбочава завоите. Направете график, който ще гарантира, че оста не се движи по много влажна почва (след поливане или дъжд). Спрете пръскачката, когато започне да вали.
Не забравяйте, че чакъл или други подходящи материали могат да се изсипят в дълбоката коловоза, което ще бъде отлична основа за преместване на оста.
След прибиране на реколтата, не забравяйте да напълните проблемните зони на пистата с пръст, така че почвата да има време да се изравни преди следващия сезон.
Нови решения
Един от новите начини за борба с рутирането се основава на използването на супер абсорбиращи полимери (SAP), които могат да задържат 400 пъти собственото си тегло на водата.
SOILPAM ™ TRACKLOG ™ е гел, направен от линеен анионен съполимер. Принципът на действие е прост: продуктът се поставя на място, където има достатъчен поток от вода (например върху опорна кула, вижте снимката), водата бавно разтваря полимера, капки от веществото падат на земята когато системата се движи, уплътнява повърхността и минимизира дълбочината на напоителните системи.
Продуктът е много икономичен, освен това използването му помага да се намалят разходите за поддръжка на оста, като същевременно се увеличава проникването на вода в земята както по пътя, така и около коловозите.
Въз основа на материалите на сайта картофи.Новини